30 november 2005

Stockholmståg omvärderat...

En snabb kommentar innan jag rusar till jobbet. Läser om Stockholmståg i Svenska Dagbladet och inser att den information som gavs på SL:s hemsida och hos aftonbladet.se var grovt missvisande. Stockholmståg tänker nämligen inte alls driva både stationerna och trafiken (som facken krävt) och det är just ISS som har fått kontraktet för stationerna.

Eftersom ISS-budet med stor sannolikhet (åtminstone enligt de rykten som är i svang på stationerna) har räknats hem med hjälp av byte av kollektivavtal och kraftigt sänkta löner, finns det anledning att befara just sådana massiva strejker och stora personalavhopp som jag å SL-resenärernas vägar hade hoppats undvika.

Jag vet inte varför SL med sossarna i spetsen alltid väljer den här underentreprenörsmodellen baserad på sänkta löner för arbetarna när de får bestämma. Det var likadant vid förra upphandlingen. Då blev det regimskifte emellan och den nya, borgerliga styrelsen kunde rätta till det fackfientliga beslutet, men den här gången finns det väl ingen återvändo.

Jag återkommer.

29 november 2005

Forza "Partnerskapsfonden"!

Ikväll hade vi ett möte i "visionsgruppen" i Skogås. En av gruppens viktigaste uppgifter är att behandla de ansökningar som kommer in till "partnerskapsfonden" - 100.000 kr av storstadssatsningsmedel avsatta för att användas i samarbetsprojekt mellan olika föreningar och förvaltningar i Skogås.

Nu, precis i slutet av året, börjar ansökningarna droppa in på allvar. Idag behandlade vi ett familjekollo som ska hållas till sommaren, en studieresa till Eindhoven-trakten i Nederländerna för att ungdomarna som driva ungdomscaféet i Skogås ska se hur man jobbar med liknande saker där, samt två olika seminarie-/mötesprojekt om rasism och mångkulturfrågor.

Jag är förstås speciellt entusiastisk över familjekolloidén, som jag uppfattar som ett jättebra exempel på hur vi kan jobba i Skogås för att bli ett riktigt bra område för barnfamiljer.

Men framför allt känner jag att det nu börjar lossna med idéerna. Därför hoppas jag verkligen att det initiativ om en fortsättning för partnerskapsfonden även de kommande åren som vi i demokratiforum (på mitt förslag) tagit får ett positivt svar från kommunen.

Stockholmståg tar över...

SL valde av allt att döma det tryggaste alternativet vid pendeltågsupphandlingen. Samma operatör fick kontrakten både för trafiken och stationerna, och varken Connex (som Seko just nu ju är på krigsstigen mot), Citypendeln (som många i SL:s styrelse uppges tyckt inte ska få någon ny chans), kinesiskägda Destination08 (som många anställda fruktat) eller städbolaget ISS får något kontrakt. Istället blir det Stockholmståg, med SJ som huvudägare. Förmodligen ett alternativ som inte kommer att leda till massiva strejker eller stora avhopp från personalen. Under förutsättning att vi får behålla de goda villkor vi haft under Citypendeln, förstås.

Sedan är det en annan sak att det kommer att vara problem i tågtrafiken även med en ny operatör. Det stora problemet kommer fortfarande att vara själva järnvägarna, och dem tar Banverket hand om (eller borde i alla fall Banverket ta hand om!!!). Och X1-tågen blir ju inte direkt nyare med åren, även om man nu åtminstone kör med ett par tågsätt av den nya typen. Nej, problemen i tågtrafiken kommer av allt att döma kvarstå ännu några år. Men det är ju skönt om SL:s upphandlingsbeslut inte ytterligare bidrar till kaoset.

Och ur högtalarna strömmar The Primitives klassiska låt "Crash"...

Kloka kommentarer från PJ Anders Linder

Läs gärna PJ Anders Linders kloka kommentarer beträffande Högsta Domstolens friande dom mot Åke Green: http://www.svd.se/dynamiskt/ledare/did_7772005.asp. Överensstämmer väl med min egen syn på saken.

28 november 2005

Handel i Flemingsberg och bibliotek i IT-eran

Inga kioskvältarfrågor i kommunstyrelsen i kväll. Kommunens nya handelspolicy var väl det stora debattämnet. Men även om den hade sina blinda fläckar (handelsområdet i korsningen Huddingevägen/Ågestavägen, som känns som ett "Lilla Amerika", förbigås med total tystnad), oklarheter och problem så var det inte speciellt upphetsande. Att sossarna inte vill tillåta byggandet av ett nytt centrum i Flemingsberg medan vi andra vill det är ju ingen nyhet direkt.

Och att majoriteten vill höja en del förseningsavgifter på biblioteken medan folkpartiet vill höja dem ännu mer kommer förmodligen inte att vara huvudnyhet på Aktuellt...

Kanske var min viktigaste insats för kvällen när jag i ett privat samtal i en paus påpekade för Emil Högberg (s), kultur- och fritidsnämndens ordförande, att man borde kunna lösa det där med påminnelser om försenade böcker på ett bra mycket smidigare sätt. Idag använder man visst samma system som när jag var barn - några dagar efter att boken skulle vara återlämnad skickar man ut en påminnelse med snigelpost. Och för 25 år sedan var det väl det bästa man kunde göra - men idag, när varje unge har både e-post och mobiltelefon, känns det rätt antikt. Skicka ut ett automatiskt e-mejl natten till den dag som boken ska vara återlämnad, så skulle massor av människor komma ihåg att lämna igen böckerna i tid. Eller skicka ett SMS. Samma sak om en beställd bok kommit in. På så sätt kan man spara massor av tid och pengar.

27 november 2005

Blandade kommentarer om de senaste veckorna...

Så är jag till sist tillbaka framför datorn igen. Förra veckan var jag bortrest och den här veckan - tja, när vädret är sånt här orkar man inte göra ett dugg mer än absolut nödvändigt (dvs äta, sova, gå till jobbet och, när plikten så kräver, till sammanträden och andra sammankomster).

Och så läser man tidningen, förstås. Jag har noterat att villainbrotten har fått fart på polisen, som faktiskt börjat besöka de bestulna för att leta teknisk bevisning. Inte en dag för tidigt.

Länspolischefen Carin Götblad har fört fram idén att starta cirka ett dussin nya "närpolisstationer" i problemutsatta områden. Tyvärr ska de inte fungera som riktiga polisstationer, utan bara som baser för samhällskontakter och brottsförebyggande arbete, men det är i alla fall bättre än inget - så vi borde se till att få hit en till Skogås. För får vi inte några närpoliser i samband med det här projektet kommer det att bli ännu svårare att få dem senare.

Noterar också att Huddinge pekas ut som den av kranskommunerna som har störst problem att uppfylla barnomsorgsgarantin. Orsaken är att befolkningsstatistiken slagit fel. Märkligt nog är Erling Karlsson (s) och sossarna inte alls lika upprörda nu som när precis samma sak hände då de var i opposition...

Och Systembolaget har startat en internationell kampanj för att försvara det svenska alkoholmonopolet ur folkhälsosynpunkt. Varvid nyktra betraktare som Financial Times kliat sig i huvudet och undrat över hur detta folkhälsoperspektiv går ihop med att Systembolagets ägare svenska staten låter sitt likaledes helägda bolag Vin & Sprit med alla upptänkliga knep pracka på folk över hela världen svensk starksprit. Dubbelmoralen är uppenbar, och Financial Times kommer, enligt svenska media, till samma lösning som jag själv gjort: Svenska staten borde så snart som möjligt sälja Vin & Sprit. En börsnotering är kanske det lämpligaste.

Nå, naturligtvis har det stått en hel del annat intressant också, men det där var ett litet axplock ur huvudet.

15 november 2005

Gör som Pelle Svensson, Ann-Marie!

Svenska Dagbladet berättar idag på ledarplats om Pelle Svensson, socialdemokratisk kommunstyrelseordförande i Haninge. Pelle vill att även kranskommunerna ska folkomrösta om trängselskatteförsöket i Stockholm.

Jag önskar att Ann-Marie Högberg i Huddinge lika klart deklarerade samma sak. Visst, jag har hört hennes argument mot en folkomröstning - att både staten (dvs Göran Persson) och Stockholms stad (dvs Annika Billström) gjort klart att de inte bryr sig ett skvatt om vad vi i Huddinge eller andra kranskommuner tycker.

Men om vi har tur kommer varken Göran eller Annika att sitta kvar vid makten efter valet. Och i så fall kommer även våra röster att räknas.

Krafttag krävs mot villainbrotten

En inbrottsvåg har den senaste tiden svept fram i Stortorp i Trångsund, och kanske även i andra delar av östra kommundelen.

Jag förstår att folk tycker att det räcker nu och om en och annan villaägare börjar närma sig vigilantstadiet.

Vi betalar världens högsta skatter. Ändå kan staten inte ens fullgöra sin mest grundläggande uppgift, att skapa trygghet och skipa rättvisa.

Så här kan det inte få fortsätta. Vi måste göra allt för att vända utvecklingen.

Lokalt i kommunen kan det handla om väktarinsatser och förbättrat stöd till olika former av grannsamverkan mot brott – samt förstås ständiga uppvaktningar till regeringen och polisledningen, så att de förstår allvaret i situationen.

Det här är ju inte första gången Skogås/Trångsund drabbas. Jag förstår att folk är oroliga och tycker att Thomas Bodström och (s)-regeringen har övergett oss.

I det större perspektivet behöver vi dels få tillbaka närpolisen till Skogås, dels få en poliskår och ett domstolsväsende som har tid och resurser att ta hand om egendomsbrott. Idag blir ärendena alltför ofta bara liggande. Villainbrott är inte och får inte bli bara en fråga för försäkringsbolag och larmföretag. De måste också finnas högt på rättssamhällets dagordning.

Medborgarna måste få uppleva att någon tar itu med problemen. Och det skulle vara bra om tjuvarna också upplevde det...

10 november 2005

"Dement har väntat ett år på att flytta"

Sug på den rubriken. Den är hämtad ur veckans Mitt i Huddinge. Och innehållet är precis lika upprörande som rubriken antyder.

De järnhårda besparingarna inom äldreomsorgen har gett effekter. Visst har man lyckats hålla budgeten bättre - och det är bra! - men samtidigt har de allra svagaste i samhället kommit i kläm.

I Allians för Huddinges gemensamma budgetförslag för 2006 satsade vi betydligt mer på äldreomsorgen än vad majoriteten gjorde. Jag kommer ihåg att redan i de diskussionerna, för ett halvår sedan, beskrevs situationen inom demensvården som akut.

Det är skrämmande att de styrande ännu inte lyckats lösa situationen ens för dem som köade redan då.

Jag kan vara kritisk mot bristen på framförhållning när det gäller förskoleplatser, där det också är oacceptabla köer i dag - 200 barn som står utan plats om någon månad. Men när det gäller vården av svårt sjuka äldre är det förstås så mycket värre.

Skärpning!

Markarydsbostäder får kritik

Läser i senaste Mitt i Huddinge om situationen på Bäckgårdsvägen i Vårby gård, där Markarydsbostäders hyresgäster uppges vara väldigt missnöjda med hur underhållet sköts, medan Huge får beröm.

Berömmet för Huge känns väldigt bra (säger jag som styrelseledamot i bolaget) för det har ju inte alltid varit så att bolaget betraktats som ett föredöme. Men jag har också uppfattat det som att man har ryckt upp sig väldigt mycket de senaste åren. Hyresgäster i Skogås har satt det i samband med Tomtbergas köp av Huge, men det är naturligtvis i första hand fråga om bolagets ledning och personal.

Och det är inte som Markarydsbostäder områdeschef säger: "Kommunen kan lägga miljontals kronor på exempelvis upprustning av gårdarna. Fattas det pengar för bolaget är det bara att gå till politikerna. Den möjligheten har inte ett privat bolag."

Huge är ett självständigt bolag. Vår bostadshyresgäster täcker sina egna kostnader. Verksamheten genererar kanske inte de marginaler man kunde önska - trots Hyresgästföreningens hävdande av motsatsen - men den går med vinst. Som långsiktig hyresvärd måste man se till att sköta sitt bestånd och utemiljön runt det. En dag kommer haussen på bostadsmarknaden att ta slut - ja, det har den kanske redan - och då kommer det återigen att finnas tomma lägenheter i stockholmsområdet. Den dagen gäller det att ha ett gott rykte och attraktiva bostäder, annars riskerar man att vara den som står där med lägre hyresintäkter.

Om inte Markarydsbostäder bryr sig om Vårby så borde de i alla fall bry sig om sina framtida hyresintäkter. Nöjda hyresgäster lönar sig.

Debattklimatet i fullmäktige

I Svenska Dagbladet idag talas om det hårda debattklimatet i Stockholms stadsfullmäktige. Mycket av det som sägs skulle förmodligen lika gärna kunna sägas om fullmäktige i Huddinge - eftersom jag aldrig lyssnat på fullmäktige i Stockholm kan jag inte säga säkert.

Jag hör själv till dem som emellanåt tacklar ganska hårt i debatten, inget snack om det. Vid senaste fullmäktige blev jag till och med avbruten av fullmäktiges ordförande Bo Beckman (s) när jag under debatten om krav på kollektivavtal för kommunens leverantörer kallade socialdemokratin "betalda drängar".

Även om det naturligtvis är ett långt mycket större problem att socialdemokratin tar emot pengar från olika håll för att föra en viss politik - och det är minsann inga småslantar det handlar om! - kan jag förstå om presidiet vill ha en viss nivå på debatten. I det här fallet har dock även flera socialdemokrater efteråt kommenterat ingripandet.

Tyvärr är det bara mot borgerliga debattörer ordföranden ingriper. Strax före mig hade Jonas Hellberg (s) - LO-anställd talskrivare och en utpräglat smutsig demagog - orerat utan ett ord i kommentar från fullmäktiges ordförande. Jag kan faktiskt inte påminna mig att Jonas någonsin ifrågasatts av hr Beckman, och det har funnits många tillfällen till det.

Ett liknande fenomen uppstod lite senare i en debatt om Jonathan Björnidens (fp) motion om kvalitetsgarantier (eller tjänstegarantier, som vi kristdemokrater oftast kallar dem). Där ville hr Beckman inte tillåta oppositionens (fp+kd) förslag till beslut, trots att vi följde precis samma principer som man brukar göra i fullmäktige och olika nämnder. Först efter att Tomas Hansson (kd) varit uppe och debatterat i formfrågan gav han med sig - genom att besluta vad vårt yrkande skulle bli.

En förutsättning för att ordföranden med någon auktoritet ska kunna hävda olika regler i fullmäktige är naturligtvis att han/hon uppfattas som oväldig, någon som står ovanför den politiska debatten från talarstolen. När det kan uppfattas som att ordföranden obstruerar eller gynnar sitt eget parti genom sitt agerande kommer det knappast att leda till ett mindre polemiserat debattklimat.

08 november 2005

Kollektivavtal, småföretag & lagens långa arm

För några timmar sedan fattade kommunfullmäktige beslut om att kräva svenskt kollektivavtal av alla entreprenörer. Syftet var förstås att hålla utlänningar borta från svenska jobb, att undvika att företag liknande det lettiska som skulle bygga en skola i Vaxholm får uppdrag i Huddinge kommun.

Problemen med kravet på kollektivavtal är förstås många. Ett är att alla enpersonföretag och alla företag där alla anställda tillhör familjen stängs ute. De får helt enkelt inte sluta kollektivavtal.

Sossarna försökte komma undan den problematiken genom att lägga till att regeln endast skulle gälla "där det finns skäl". Men jag är säker på att det är många utländska företag som inte skulle tycka att det fanns skäl att ställa dessa krav på dem. Och en opartisk domstol skulle med all sannolikhet komma till samma slutsats.

Nu var det för all del så att förslaget redan innan detta tillägg vilade på lösan grund juridiskt sett. Men tillägget gjorde det ännu mindre troligt att reglerna skulle hålla för domstolsgranskning. Resultatet blir att vi riskerar att behöva betala skadestånd till företag som missgynnas av tillämpningen av den nya regeln.

Gärna kollektivavtal eller motsvarande - men kommunens regler ska stämma med gällande nationell och europeisk lag. Och uppmuntra till småföretagande, inte motarbeta företagarna.

(Tyvärr valde Rodney Engman, sosse, fullmäktigeledamot och småföretagare, att utebli denna dag när hennes röst som bäst hade behövts. Det var synd, för jag har svårt att tro att hon skulle dela partiets inställning i den här frågan.)

07 november 2005

Vi motionerar mera

Timmen är visserligen sen och jag ska upp redan före halv fem i morgon bitti, men jag har ganska nyss kommit hem från kommunfullmäktige och behöver varva ner lite innan det blir dags att sova. Så jag kan ju lika gärna blogga som att göra någonting annat.

Idag lade vi kristdemokrater inte mindre än tre motioner, dels den jag tidigare (24 oktober) nämnt om infartsparkering i Trångsund, dels en om rätt till äldreboende för alla som fyllt 85 år samt en om att man ska ändra försörjningsstödsreglerna med anledning av höjningen av barnbidraget. Beträffande den sistnämnda så är det ju idag så märkligt att en höjning kommer alla till del, utom de mest utsatta familjerna, de som idag är beroende av socialbidrag. Detta borde på ett eller annat sätt förändras.

Flitens lampa har således lyst över lokalavdelningens kansli. I två av fallen (infartsparkering och försörjningsstöd) vore det önskvärt om en snabbehandling kunde ske, medan den tredje med nuvarande ordinarie handläggningstider förmodligen inte kommer upp på fullmäktiges bord förrän om drygt ett år.

Men då kan vi å andra sidan hoppas på att utsikterna för bifall är väsentligt större. Speciellt om vi har ordförandeposten i äldreomsorgsnämnden.

03 november 2005

Har han varit utomlands?

Apropå problemen i Stockholms kollektivtrafik och det anstormande trängselskatteförsöket ställs alla ledamöter i SLs styrelse mot väggen i dagens Metro. Kommer SL att klara situationen?

Det finns naturligtvis massor man kan säga om svaren, men det som chockar mig mest är ett uttalande från socialdemokraten Staffan Holmberg: "Vi har ändå en av världens bästa kollektivtrafik."

Är det då Hongkong han jämför med? Där har tunnelbanan 99,7 procents punktlighet.

Eller kanske Moskva? Där finns det tavlor vid spåren där tiden till nästa tåg i respektive riktning räknas ner - och det dröjer nästan aldrig mer än tre minuter innan nästa kommer!

Eller kanske någon av alla de hundratals europeiska städer där befolkningen faktiskt känner sig trygga i förvissningen att det på utsatt tid kommer att komma ett tåg, en buss eller en spårvagn som tar dem till den utlovade destinationen?

Eller är det kanske så att han helt enkelt aldrig har varit utomlands?

Jag drar mig till minnes hur Nordkoreas regim i sin propaganda hanterat det senaste decenniets regelbundet återkommande hungersnöder. Man har medgett att, visst, det är ont om mat - men påstått att det är hungersnöd över hela världen och alla andra länder har drabbats ännu värre.

Sorry, Staffan, det där funkar inte med oss stockholmare. Vi kan nämligen resa och se själva, och konstatera att decennier av självgod kortsiktighet gett oss en kollektivtrafik näst intill på tredjevärldennivå.

Vi behöver politiker som vågar se situationens allvar - och klarar av att se till att det blir en radikal förbättring.

01 november 2005

"I ett solidariskt Stockholm..."

"I ett solidariskt Stockholm går pendeltågen i tid", proklamerade Vänsterpartiet i en affischkampanj för ungefär fyra år sedan.

Alla vi som har upplevt de senaste veckornas smått absurda pendeltågselände kan konstatera att solidariteten i Stockholm verkar ha minskat ytterligare under de tre år som vänsterkartellen har styrt...

"Kollektivtrafiken i länet faller ihop"...

...är den dramatiska rubriken till en artikel om SLs styrelseledamöters oro över SLs utveckling. För att citera att Gertrud Brorsson (mp): "Vi kan inte vänta längre. Stockholms kollektivtrafik faller sönder."

Hon anser också att orsaken är politisk oenighet, panikartade åtgärder och brist på långsiktig planering av båda partiblocken.

Det kan jag hålla med om. Jag beskrev igår den nuvarande majoritetens förvirrade hattande med taxorna, samt dess uppenbara ointresse av att hitta breda samförståndslösningar i viktiga framtidsfrågor angående taxan.

Man kan konstatera samma sak beträffande alla de investeringar som skulle behövas för att trafiken ska komma upp i en anständig kvalitetsnivå. Nu ryktas det att pendeltågstunneln under Gamla Stan kommer att bli försenad på grund av att regeringen inte avsatt tillräckligt med pengar. Och den som redan är 25 år försenad jämfört med när den borde ha byggts...

Kortsiktighet och ansvarslöshet har alltför länge dominerat i såväl Rosenbad, riksdagshus och landstingshus.

En som inte delar Gertrud Brorssons med flera åsikt är trafiklandstingsrådet Anna Kettner (s). "Vi är på väg ur krisen", säger hon och är nöjd med att cirka 10 % av all trafik är mer än tre minuter försenad.